Dodane nowe samochody: Hyundai-i30-07, VW-T5-09, Hyundai-ix20-10, BMW-X3-10, VW-Polo-09, Toyota-Land-Cruise-08, Porsche-Cayenne-10, Hyundai-ix35-09, Renault-Master-10, Opel-Movano-10, Kia-Venga-09
Dodane nowe samochody:
Audi A1 (2010-)
Audi A7 (2010-)
Honda Jazz (2008-)
Hyundai ix35 (2009-)
Hyundai ix35 (2009-) keyless
Hyundai ix20 (2010-)
Kia Venga (2009-)
Nissan Pathfinder (2006-)
Porsche Cayenne (2010-)
Porsche Panamera (2009-)
Toyota Land Cruiser (2008-)
VW Passat B7 (2010-)
VW Polo (2009-)
VW Touareg (2010-)
Dodane nowe samochody:
Audi A1 (2010-)
Audi A7 (2010-)
Toyota Land Cruiser (2008-)
VW Passat B7 (2010-)
VW Polo (2009-)
Nowa wersja oprogramowania uwzględniająca nowości w J1708
W związku z wprowadzeniem przez BMW usługi podnoszenia mocy w samochodach gwarancyjnych z grupy:
E82, E88, E90, E91, E92, E93 135i, 335i, 335xi
E81, E82, E87, E88, E90, E91, E92, E93 120d, 320d, 320xd
informujemy, ze również realizujemy tę usługę.
Usługa polega na wgraniu oryginalnego programu firmy BMW bez utraty gwarancji.
Istnieje również możliwość zainstalowania oryginalnego oprogramowania firmy Alpine, stosowanego w modelach D3 i innych modelach.
Od dzisiaj wykonujemy modyfikacje oprogramownia także w samochodach posiadających komputery z zabezpieczeniem antytuningowym. Dostęp to oprogramowania w tych komputerach jest zabezpieczony specjalnym kodem.
Takie komputery posiada większość samochodów z silnikiem diesla wyprodukowane po 05/2009 oraz najnowsze samochody turbo benzynowe.
Zmodyfikowaliśmy nowa Insygnię. Oto rezultat: 159KM na 189KM oraz 360Nm na 431Nm
Istnieje możliwość przesunięcia limitera prędkości maksymalnej na 300-315 km/h.
1.8TFSI 160KM na 215KM
2.0 TSI 211KM na 269KM
1.4TSI 140KM na 185KM
1.4TSI 170KM na 200KM
2.0 TDI 143KM na 180KM
3.0 TDI 240KM na 280KM
Modyfikacja z 306KM na 365KM oraz 500Nm
Modyfikacji poddany został samochód w wersji US
Modyfikacja 204KM na 244KM oraz +60Nm
Modyfikacja z 286KM na 320KM oraz 580Nm na 635Nm
Po modyfikacji 295KM oraz z 350Nm na 427Nm
Modyfikacja jednego z pierwszych na rynku samochodów:
Nissan Qashqai 150 KM, 320 Nm z filtrem DPF, automat CVT
Nowe parametry to 181 KM oraz 395 Nm
Tuning jednego z pierwszych na rynku samochodów Opel Antara.
Uzyskane zmiany:
152KM na 183KM oraz 320Nm na 390Nm
Prędkość maksymalna wzrosła do 190 km/h
Po wielu próbach, wspólnie z firmą Wetterauer opracowaliśmy modyfikację powyższego samochodu.
Możliwe zmiany to moc końcowa 192 KM lub 212 KM w wersji Sport.
Wykonaliśmy Chiptuning silnika 2.0 HDI 136 KM przy współpracy z niemiecką firmą Wetterauer.
Firmy tuningowe wiedzą, że trudność w tych samochodach sprawia typ komputera silnika oraz filtr cząstek stałych.
Uzyskaliśmy 169 KM i 420 Nm.
Jako pierwsi w Polsce wykonaliśmy modyfikację przedpremierowego samochodu BMW X5.
Samochód z przebiegiem 35.000 km, moc wyjściowa 448 KM, po modyfikacji 550KM.
Wzrost mocy o pełne 100KM !!
Samochód fabrycznie posiadał 109 KM. Po modyfikacji 148 KM. Powyższą moc uzyskaliśmy w silniku wyposażonym w filtr cząstek stałych.
Samochód był poddany tradycyjnej modyfikacja i uzyskał parametry jak wyżej.
Dla próby przeprowadziliśmy modyfikację zgodnie ze wskazaniami firmy Wetterauer.
Uzyskana zmina II stopnia to 344 KM oraz 674 Nm!
Uzyskane zmiany: 272 KM na 307 KM oraz z 380 Nm na 460 Nm
Uzyskana modyfikacja: z 220KM na 265KM oraz 320Nm na 385 Nm przy 3.500 obrotów
Miałem przyjemność pracować przy tym samochodzie. Wyjątkowy silnik tylko 2400 wyprodukowanych egzemplarzy.
Po modyfikacjach ogranicznika prędkości w M5 i M6 zmodyfikowaliśmy ogranicznik w nowej BMW 750i.